photos André du site andre-harley.com

 

Un petit sondage, lequel de ces 2 moteurs préfère-tu ?

Voici le nouveau Milwaukee Eight 131 cubic inches, soit 2147 cm3. Harley vient de sortir son dernier kit Stage IV Screamin' Eagle pour préparer son Milwaukee Eight 114 ou 117 (sur les Touring à partir de 2017) et le booster à 131 ci, soit 2147 cm3. Résultat : 123 chevaux à 5500 tr/min, et 177 Nm à 4000 tr/min, pour un big twin, c'est tout simplement ce qui se fait de mieux aujourd'hui.Indian 1901 cm3

Et la voici, la nouvelle Indian Challenger ! Un tout nouveau bagger, qui inaugure par la même occasion une toute nouvelle base mécanique refroidi par eau. Avec 1769 cm3, 122 chevaux et 178 Nm, elle revendique des performances très au dessus de la moyenne

Harley Davidson 2147 cm3

 

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